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新马入境事件再战几回合?

2017-02-16 03:22:39



此路是我开,此树是我摘,要想从这过,留下买路财。

 

近日,新加坡和马来就因为这样的过路费事件,引起了很多人的关注。

 

新加坡计划下月实施的相应过路费取消与否,取决于马来西亚是否在所有边界关卡都向外国车辆征收过路费,一旦马国采取统一收费制度,我国将取消新过路费。

 

 


新国收取过路费:

1.本国人缴付路税的,外国车理所应当,实在说不过去;

 

2.新加坡地方不大,如果外来车辆随意进入的话,可能会造成城内很大的交通压力。

 

陆路交通管理局星期一(16日)宣布,从2月15日起,所有外国注册车辆从大士或兀兰关卡入境我国时,都须缴付6元4角的相应过路费(Reciprocal Road Charge)。

 

这项措施是针对马国从去年11月1日起,向所有从新山关卡及新马第二通道关卡入境的外国车辆征收20令吉(约6.42新元)的过路费,所作出的相应调整。 

 

到底中间经历了什么,我们一起来回顾一下。

 


1973年

新加坡开始向外国车辆征收10新币的入关费用(Vehicle Entry Permit ,简称VEP)。

2014年

8月

马来西亚对入境的新加坡车辆改成往返都征收费用,并且提高了相关金额,去程9.7令吉,回程6.8令吉,总计16.5令吉(约合6.5新币)。

2016年

10月

马来西亚交通部一声令下,从11月1日起,正式对新山入境的外国车辆(自然是针对新加坡车辆)征收20令吉的外国车辆过路费(Road Charge,简称RRC),加上此前的费用,新加坡车辆去一次新山,马方的收入就从之前的16.5令吉,陡增为36.5令吉。

2016年

11月

新加坡政府声明——从2月15日起,外国车进入新加坡,需要多加等同于20令吉的6.4新币,回应式道路费(Reciprocal Road Charge,简称RRC)。

 

最新消息一出,大马交通部长立刻表示,马国也会考虑向新加坡“看齐”,增收一个相当于35新币的110马币入境准证费。

 

然而,考虑好了的马来西亚最后宣布从今年6月起,向入境的泰国注册车辆征收入境收费。

 

新加坡也曾经承诺过,只要马国能证明自己不是只针对新加坡车辆收费,就不会“还击”它的征收过路费。

 

 

如果马来西亚能做到对所有外国入境的车辆一视同仁收费,新加坡就会收回之前所说的2月15日起,征收回应式道路费的成命。

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